10 ενδιαφέροντα στοιχεία για τον Γύρο της Γαλλίας που ίσως δεν γνωρίζατε

Ετικέτες:
10 ενδιαφέροντα στοιχεία για τον Γύρο της Γαλλίας που ίσως δεν γνωρίζατε>

Ξέρετε πόσα λίτρα νερό πίνει ένας ποδηλάτης κατά τη διάρκεια του Γύρου της Γαλλίας ή πόσες θερμίδες καίει; Ποιο έπαθλο παίρνουν στο σπίτι τους οι επιτυχημένοι συμμετέχοντες και γιατί η φανέλα του νικητή είναι κίτρινη; Διαβάστε παρακάτω δέκα ενδιαφέροντα στοιχεία για τον Γύρο της Γαλλίας που μπορεί να σας εκπλήξουν.

1. Πρώτα η ενυδάτωση

Δεν χρειάζεται να αναλύσω γιατί το Tour de France είναι ένας από τους δυσκολότερους αγώνες της ποδηλασίας. Αλλά έχετε αναρωτηθεί ποτέ πόσα λίτρα νερό πρέπει να πιει ένας ποδηλάτης την ημέρα του αγώνα; Ενώ κανονικά ένας άνθρωπος πίνει περίπου δύο λίτρα υγρών κατά τη διάρκεια της ημέρας, οι συμμετέχοντες στον Γύρο της Γαλλίας πίνουν περίπου 10 λίτρα ανά ημέρα αγώνα. Η μισή από αυτή την ποσότητα καταναλώνεται κατά τη διάρκεια της ίδιας της ποδηλατοδρομίας. Ωστόσο, ο ακριβής όγκος των υγρών που πίνουν εξαρτάται, φυσικά, από τη φυσιολογία του κάθε αναβάτη.

Tip: Η ενυδάτωση δεν πρέπει να υποτιμάται, είτε είστε επαγγελματίας είτε ερασιτέχνης ποδηλάτης. Δείτε τη γκάμα των ποιοτικών μπουκαλιών για το ποδήλατό σας στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα.

2. Νερό, ζεστή σοκολάτα ή ακόμα και αλκοόλ

Ξέρετε ότι στο παρελθόν οι αναβάτες του Tour de France συνήθιζαν να κάνουν τις διαδρομές τους πιο ευχάριστες με αλκοόλ ή ζεστή σοκολάτα; Αυτό είναι αδιανόητο για εσάς; Μπύρα, κρασί ή σαμπάνια ήταν η ημερήσια διάταξη μεταξύ των ποδηλατών κατά τη διάρκεια του Γύρου της Γαλλίας. Από την άλλη πλευρά, οι αναβάτες έπρεπε να μείνουν ήσυχοι στη σέλα για 18 ώρες συνεχόμενες και για ορισμένους, το αλκοόλ ήταν επομένως ένα "θαυματουργό ιοντικό ποτό". Σήμερα, βέβαια, η κατανάλωση αλκοόλ κατά τη διάρκεια των αγώνων απαγορεύεται. Επιπλέον, έχει αποδειχθεί ότι το αλκοόλ επιβραδύνει την αποκατάσταση μετά από αθλητικές επιδόσεις.

3. Περισσότερες από τρεις εβδομάδες ιδρώτα και κόπου

Χωρίς την αγγαρεία και τον ιδρώτα, ο Γύρος της Γαλλίας δεν θα ήταν ο Γύρος της Γαλλίας. Όλοι οι αναβάτες σίγουρα ξέρουν τα κατατόπια. Ένας ποδηλάτης καταβροχθίζει περίπου 1,5 λίτρα ιδρώτα ανά ώρα και κατά τη διάρκεια του αγώνα έως και 130 λίτρα. Με αυτή την ποσότητα θα μπορούσατε σχεδόν να τραβήξετε το καζανάκι της τουαλέτας έως και 40 φορές! Εν τω μεταξύ, ένας κανονικός "θνητός" ιδρώνει μόνο περίπου ένα λίτρο την ημέρα κατά τη διάρκεια μιας ημέρας.

4. Οικονομική ανταμοιβή για κάθε διαγωνιζόμενο

Σκεφτήκατε ότι ο νικητής του Tour de France κρατάει όλο το χρηματικό έπαθλο για τον εαυτό του; Το αντίθετο είναι αλήθεια. Υπάρχει ομαδικό πνεύμα μεταξύ των ποδηλατών και εξαιτίας αυτού, συνηθίζεται να μοιράζονται τα χρηματικά έπαθλα μεταξύ όλων των μελών της νικήτριας ομάδας. Ένα μέρος του χρηματικού επάθλου πηγαίνει ακόμη και στο περιβάλλον των συμμετεχόντων της ομάδας.

Ο γενικός νικητής του αγώνα Tadej Pogačar έλαβε πέρυσι αμοιβή 500.000 ευρώ. Αλλά δεν τελειώνει εδώ. Κάθε νικητής σταδίου έλαβε δώρο 11.000 ευρώ και ακόμη κάθε ποδηλάτης που θα φτάσει στον τερματισμό του αγώνα θα πάρει 1.000 ευρώ.

Tip: Ντυθείτε όπως ο Tadej Pogačar χάρη στη γκάμα των φανέλων ποδηλασίας για χόμπι και επαγγελματικές ομάδες.

Πώς ήταν η ιστορία; Οι αγώνες ετάπ Τουρ ντε Φρανς διοργανώνονται από το 1903. Ωστόσο, στον πρώτο αγώνα συμμετείχαν μόνο 15 αγωνιζόμενοι. Εκείνη την εποχή, προσφέρονταν 5 φράγκα στους αγωνιζόμενους ως ανταμοιβή για τη συμμετοχή τους. Το ποσό αυτό ήταν ισοδύναμο με τον μέσο μισθό ενός εργάτη εργοστασίου. Ωστόσο, οι ποδηλάτες έπρεπε να πληρούν έναν όρο, δηλαδή να παρουσιάζουν μέση ταχύτητα τουλάχιστον 20 km/h σε κάθε στάδιο και να κατατάσσονται μεταξύ των πρώτων 50 ποδηλατών. Τον συνολικό νικητή του τότε Γύρου της Γαλλίας περίμενε βραβείο 20.000 φράγκων.

5. Μπροστά στο άπειρο και πέρα από αυτό!

Ο μεγαλύτερος σε μήκος αγώνας Τουρ ντε Φρανς στην ιστορία πραγματοποιήθηκε το 1926. Η συνολική διαδρομή κάλυπτε το επιβλητικό μήκος των 5.745 χιλιομέτρων! Το μακρύτερο στάδιο έγινε τότε το πέμπτο στάδιο της μεταπολεμικής έκδοσης. Ο αγώνας πραγματοποιήθηκε μετά από μια πενταετή διακοπή που προκλήθηκε από τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο.

Φέτος, οι αναβάτες θα ξεκινήσουν από την Κοπεγχάγη και θα αντιμετωπίσουν 21 ετάπ που καλύπτουν 3.349,8 χιλιόμετρα μέχρι το Παρίσι. Το μεγαλύτερο στάδιο είναι στην λοφώδη διαδρομή από το Binche του Βελγίου στο Longwy της Γαλλίας.

Tip: Απολαύστε τη βόλτα σας στο μέγιστο με τις Φανέλες Bonavelo Pro.

6. Προσοχή, απατεώνα!

Η απάτη των ανταγωνιστών εμφανίζεται δυστυχώς σε κάθε άθλημα κατά καιρούς. Η ποδηλασία δεν αποτελεί εξαίρεση. Εκτός από το διάσημο σκάνδαλο ντόπινγκ του ποδηλάτη Λανς Άρμστρονγκ που του κόστισε πολλούς τίτλους, υπήρξαν και αρκετά άλλα πολυμήχανα άτομα στην ιστορία του Tour de France. Το 1904, ο Maurice Gardin έχασε την πρώτη θέση όταν ανακαλύφθηκε ότι είχε διανύσει μέρος της διαδρομής του αγώνα με τρένο. Ο ποδηλάτης Jean Robic, με τη σειρά του, φόρτωσε το ποδήλατό του με μπουκάλια υδραργύρου το 1947, το οποίο υποτίθεται ότι θα τον επιτάχυνε στην κατηφόρα.

Ελαφρώς πιο εφευρετικός ήταν ο δρομέας Mario Cipollini, ο οποίος κόλλησε μια φωτογραφία της Pamela Anderson στο ποδήλατό του, ώστε να την έχει πάντα σε κοινή θέα για να αυξάνει τα επίπεδα τεστοστερόνης του. Είτε το πιστεύετε είτε όχι, αυτή η ενθάρρυνση δεν παραβιάζει κανέναν κανονισμό αγώνα. Αυτό είναι που λέμε δημιουργικό ντόπινγκ!


7. Πόσες θερμίδες είναι πια πολλές θερμίδες;"

Ο μέσος δρομέας καίει περίπου 120 χιλιάδες θερμίδες κατά τη διάρκεια του Tour de France περίπου 120 χιλιάδες θερμίδες. Για να καταναλώσετε τόσες θερμίδες, θα πρέπει να φάτε περίπου 250 διπλά τσίζμπεργκερ από τα McDonald's. Η μέση ημερήσια πρόσληψη θερμίδων ενός δρομέα είναι περίπου 6000. Συνήθως, όμως, ένα άτομο προσλαμβάνει καθημερινά τροφές που έχουν ενεργειακή αξία έως και 2500 kcal. Έτσι, ένας δρομέας προσλαμβάνει ημερησίως διπλάσιες θερμίδες από έναν "κανονικό θνητό". Ακόμα κι έτσι, με τέτοια προσπάθεια, είναι δύσκολο να αναπληρώσει όλη την ενέργεια που καίει ένας ποδηλάτης και συνήθως καταφέρνει να προσλαμβάνει το πολύ το 90% της ενέργειας που χρειάζεται.

Τι περιλαμβάνει η διατροφή ενός δρομέα; Οι δρομείς πρέπει να συμπληρώνουν κυρίως υδατάνθρακες, αλλά σίγουρα δεν πρέπει να ξεχνούν τις πρωτεΐνες και τα υγιεινά λίπη. Ως εκ τούτου, μετά από έναν αγώνα, συνήθως κερνούν τον εαυτό τους κινόα, κουσκούς, πλιγούρι, ζυμαρικά ή ρύζι, κρέας και αβοκάντο, για παράδειγμα.

Tip: Γνωρίζατε ότι μπορείτε επίσης να βρείτε μια σειρά από 8. Κίτρινο, το χρώμα του νικητή

Το νικητήριο κίτρινο κορμάκι δεν απέκτησε τυχαία το ζωηρό του χρώμα. Πήρε το κίτρινο χρώμα καθαρά για ιστορικούς λόγους. Η εφημερίδα L'Auto, διάσημη για το χαρακτηριστικό κίτρινο χρώμα της, βρίσκεται πίσω από τη δημιουργία του διαγωνισμού. Ο πρώτος Γύρος της Γαλλίας, που πραγματοποιήθηκε το 1903, πραγματοποιήθηκε για την υποστήριξη της εφημερίδας L'Auto. Ο Τουρ ντε Φρανς παρείχε ανταγωνισμό για άλλους ποδηλατικούς αγώνες που χρηματοδοτούνταν από την εφημερίδα Le Vélo.

Ο θρυλικός Βέλγος ποδηλάτης Edouard Louis Joseph Merckx διατήρησε την κίτρινη φανέλα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, φορώντας τη φανέλα για 96 ολόκληρες ημέρες.

Tip: Κάνε πετάλι σαν νικητής! Τα τρίκυκλα Tour de France μπορείτε επίσης να τα βρείτε στην προσφορά μας.

9. Με επιμονή θα πάτε πιο μακριά

Ο νεότερος νικητής ήταν ο τότε δεκαεννιάχρονος Γάλλος Ανρί Κορνέ, ο οποίος κέρδισε τον Γύρο της Γαλλίας το 1904.

Αντίθετα, ο γηραιότερος νικητής του Tour de France που έγραψε ιστορία ήταν ο Βέλγος Firmin Lambot, ο οποίος κατέλαβε την πρώτη θέση το 1922. Ήταν 36 ετών τότε. Ο Firmin Lambot δεν απέκτησε το πρώτο του ποδήλατο παρά μόνο όταν ήταν 17 ετών. Πήγαινε με το ποδήλατο περίπου 50 χιλιόμετρα από και προς τη δουλειά του κάθε μέρα. Οι πρώτοι αγώνες στους οποίους έλαβε μέρος ήταν αγώνες στο χωριό όπου ζούσε. Οπότε ποτέ μη λες ποτέ!

10. Το βάρος δεν αποτελεί εμπόδιο

Είναι γνωστό ότι η ποδηλασία σε κάνει να χάνεις πολύ καλά βάρος, γι' αυτό και οι περισσότεροι ποδηλάτες καμαρώνουν για τη λεπτότητά τους. Αλλά εδώ και καιρό δεν ισχύει πλέον ότι η ποδηλασία είναι μόνο για αδύνατες φιγούρες. Το χαμηλότερο βάρος φέρεται να είχε ένας δρομέας, ο πρώην Ιταλός ποδηλάτης Leonardo Piepoli, ο οποίος ζύγιζε μόλις 57 κιλά.

Από την άλλη πλευρά, με το μεγαλύτερο βάρος από όλους τους αναβάτες που ολοκλήρωσαν με επιτυχία τον Γύρο της Γαλλίας, ο Σουηδός Magnus Bäckstedt έγραψε ιστορία. Ο αναβάτης αυτός ζυγίζει 94 κιλά, και γι' αυτό το λόγο πήρε το παρατσούκλι Big Maggy λόγω του βάρους του.

Tip: Επιλέξτε μια φανέλα Bonavelo και χειροκροτήστε την αγαπημένη σας ομάδα. Διαθέτουμε μεγέθη έως και 6XL!